Ralli Eğitimi

Kapalı Yazar: admin

Ralli eğitimi ve profesyonel sürüş teknikleri birleşim eğitimi, Ferrari markasının kendi yarış pilotlarına İtalya ve İngiltere’de uyguladığı yarış pilot eğitimidir. Yarışan, ve daha iyi derece yapmak isteyen yarış pilotlarına ve yarışmak isteyen, pilot olmak isteyenlere verilir.

Türkiye de yarış eğitimi hakkında bu denli teknik uygulama bulamazsınız. Tüm eğitimlerde, eğitmen araç kullanarak katılımcıya eğitim sunmaktadır.

Eğitime gelirken rahat elbiseler tercih edilmelidir. Spor kıyafet ve ince tabanlı bir ayakkabı tercih edilmelidir. İlk gün ve ikinci gün çok yorucu zevkli ve hırslı geçecektir. İyi uyku alınmalıdır iyi dinlenilmelidir.

Ralli eğitimi sonunda alınacak belgeler

Güvenli sürüş teknikleri
İleri sürüş teknikleri
Performans sürüş teknikleri
Ofansif sürüş teknikleri
Sportif sürüş teknikleri
Profesyonel sürüş teknikleri
Ralli ve pist yarış pilotu eğitimi katılım belgesi

Eğitim süresi 2 tam gün pratik eğitim

Ralli eğitimi içeriği:

Ralli teknikleri ve pist yarış pilotu teknikleri
Ralli pilotu oturuş pozisyonu
Kilit yöntemi
Boksör yöntemi
Otomobillerin akselerasyonları
Değişken apex kontrolleri
Yalancı fren kullanım yerleri
Kasislerde otomobil kontrolü
Viraj çeşitleri
El freni kullanımı
Yarış çizgisi bozma ve geçme
Sol ayak freni
Heel and teo tekniği
Kalkış ve hızlanma
Lastik ısınması neden olur. Lastik ısınması nedenli tutunma nasıl azalır.
Anlık hız nasıl verilir, geçilemeyen araçlara karşı
Tork ve Beygir kullanımının önemi
Savrulma nedenli uçurumdan düşme durumunda hayatta kalma teknikleri
Uçurumdan düşmeme teknikleri
Zamana karşı yarış (time trial)…Eğitmen katılımcı arasında yarış.

Ralli eğitimi öncesi alınacak eğitimler

Profesyonel sürüş teknikleri

Profesyonel sürüş teknikleri eğitimi ferrari yarış teknikleri eğitiminin %90′ nını kapsamaktadır. Aktif sürücü olmanız yeterlidir.

Aracın virajlarda maksimum hızda giriş ve çıkış uygulaması yapılır. Viraj limiti bulunur aracın ağırlık transferi ve virajda ağırlık transferinin dalgalanması nasıl düzelteceğiniz konuları işlenir.

Virajda fizik kurallarının limitlerin üstüne çıkma konuları uygulatır. Profesyonel bir yarış pilotunun 120 km hızlarda limit gördüğü viraja 160 km nasıl girilebileceği pratik olarak anlatılır.

Eğitim içeriği:

Ofansif sürüşte dikkat edilmesi gerekenler,
Pilotaj teknikleri,
Sürüşte stil geliştirme,
Çarpışmanın üç etabı,
Viraj noktaları
Viraj içinde fren,
Virajda fren slalomu,
Limit üstü sürüş
İvme
Çekiş kontrolü
Lastik üstüne düşen tansiyon
Kovalama ve kaçma teknikleri,
Optik yanılma, engelden kaçma,
İnsan toplulukları ve dar alanlardan geçiş,
Terörden kaçma teknikleri,
Yoldan çıkarma, Darbe vurma,
Darbe alma, bariyer yarma,
İki araç arasına ani park etme,
Ani şerit değiştirme
Lastik ısıtma nedeni
Lastik soğutma nedeni

Performans sürüş teknikleri

Performans sürüş teknikleri, yarış eğitiminde manevra algınızı düzde ve yüksek hızda teknik tepkiye dönüştürür. Yüksek hızda anlık hareketlenmelerdir. Ferrari yarış eğitimlerinde sunulan tekniklerdir. Bu neden ile içeriğimiz özeldir.

Engelden kaçma, kazaların önüne geçme yöntemidir. 120 km hızlarda engelden kaçma eğitimi almıyor iseniz eğitim yetersizdir.

Eğitim İçeriği:

50 km hızda 1,5 metre ile 2 metrede tam duruş
80 km hızda 6 metre ile 8 metre arası tam duruş
120 km hızda 12 metre ile 14 metre arası tam duruş
50-80-120 km hızlarda engelden kaçma
Kesin çarpma durumunda aracınızın tamponundan, engele 1 cm mesafe kala kaçma
1 araç boy ve yarım araç boy, mesafesinde 2 araç arasından kaçmak
Koridor ve dar alanlardan geçme tekniği araç genişliğinden 1cm
Yüksek hızlarda engelden kaçma 120 km.
Otomobilin fren sistemleri ve denge sistemleri
Aracı takla attırmadan nasıl yüksek hızlarda güvenli kullanırız.

İleri sürüş eğitimi

Güvenli sürüş tekniklerinde viraj giriş ve çıkışlar öğrenildikten sonra yüksek hızda viraja giriş ve çıkışlar dengeli gaz ve viraj açıları çalışması yapılır. Yarış pilotlarının düzde hızlanması ve viraja giriş teknikleri eğitimidir.

Eğitim içeriği:

Düzde hızlanma ve fren
Viraj başlangıcı noktası
Viraja hazırlık vites değiştirme ve vites seçeneği
Viraj giriş noktası ve değişken viraj giriş noktası, anlık viraj
doruk
Değişken apex alma ve nedenleri, anlık apex zorunluluk seçimi
Viraj çıkış açısı, değişken viraj çıkışı ve otomobili dışa açma nedeni ve fiziki durum
Çıkış açısı, değişken viraj çıkışı ve otomobili içte kalma nedeni ve fiziki durumu
Viraj içinde gazlama noktası, gaz verme seviyesi, nedenleri virajda gazlama noktası neden değişiklik gösterir.
Gaz vermede, direksiyon açısının önemi ve fizik kuralları nedenleri
Frenlemede, direksiyon açısının önemi ve fizik kuralları nedenleri
İdeal yarış çizgisi ve değişken açılarda çizgi alma

Güvenli ve defansif sürüş teknikleri

İlk başlangıç eğitimidir. Kaygan zemin türlerinde araç kullandırılarak otomobillerdeki fizik dengesinin nasıl sağlanacağı ve dengeyi kayıp ettiğinizi, nedenleri ile gösteririz. Yüksek hızlara çıkmadan kontrol kazanmayı öğreneceğiniz eğitimdir.

Yarış eğitimlerini algılamanız için taban oluşturur. Viraja giriş ve çıkış açısı dengeli viraj girişi konuları işlenir.

Eğitim içeriği:

Güvenli ve defansif ileri sürüş eğitimi (Teorik)
Skidcar (Pratik )

Güvenli sürüş teknikleri araç başında teorik eğitim

Lastik seçimi
Lastik hava basıncı ve basıncın değiştirileceği durumlar
Ağırlık merkezi ve denge
Kütlesel ağırlık ve değişkenlik
Ağırlık transferi ve dalgalanması
Ağırlık transferinin sürüşe etkileri
Önden ve arkadan savrulma
Araç yanarsa emniyet kemeri salmıyor ise araçtan nasıl çıkarız
Araç suya düşmüş ise araçtan nasıl çıkarız
Takla atma durumunda uzuv kaybı nasıl yaşamayız
Aracın kasa yapısı ve özellikleri takla atma durumunda ne tip araçlar güvensiz
Devrilme durumunda boynumuzu nasıl kırmadan canlı kalabiliriz
Emniyet kemeri nasıl bizi korur
Emniyet kemeri direksiyon kontrolünü nasıl arttırır
Arka koltukta emniyet kemeri takılı 3 kişi oturuyor ise kaza anında ne olur.
Yanınızdaki oturan ani direksiyon yada yanal çarpışma kazalarında size neden zarar verir.
Camın kaza anında konumu nedenli takla atma yada yan darbelerde size ne yaşatabilir.
Camlar nasıl kullanılmalı açık camın oluşturdukları sakıncalar
Kazalarda neden omurilik felci oluyoruz.

Güvenli sürüş teknikleri pratik eğitim

1. Kaygan zeminlerde kalkış ve hızlanma

2. Kuru ve kaygan zeminde frenleme

3. Engelden kaçma ve frenleme 120 km hızlarda uygulanmaktadır

4. Panik fren sayesinde fren mesafesini minimuma düşürme 50 km hızda 2 metre tam duruş 80 km hızda 8 metre tam duruş 120 km hızda 12 metre tam duruş

5. Kaygan zeminli virajda frenleme

6. Virajda önden kayma

7. Virajda arkadan savrulma

8. Aracın takla atma sebepleri

9. Ağırlık transferinin dalgalanması ve düzeltme

10. Sert direksiyonun neden olduğu kontrol kayıpları

11. Virajda savrulurken frenin etkileri

12. Aracın 2 tekerleğe kalkması

13. Slalom

Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele eğitimi

Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele eğitimi tüm makam sürücülerinin ve normal sürücülerin alması gereken mutlak eğitimdir.

Yolda istemsiz uyku sonucu, yolda uyuma diye bilinen vahim sonuçlar ile neticelenen, genelde ölümlü kazalar ile sonuçlanan eğitimdir.

İstemsiz uyku uzun yol sürüşleri ile daha çok gelişir. Otobanda hızın 100 km aşağısında sürülmediğini biliyorsunuz. Şoförün istemsiz uyuması nedenli, yüksek hızlarda oluşan kazalar, ölümle sonuçlanmaktadır.

Otomobil kullanımınız teknik bilginiz ne olursa olsun, uyuduğunuz için ölümcül kazaya neden olursunuz.

Eğitim içeriği:

Uykusuzluk ve yorgunluk nedir. Arasındaki farklar.
Trafikte tehlikeli saat aralığı
İstemsiz uyku her zaman olabilir.
Biyolojik saat zamanları
Geçici ve kalıcı yöntemler
Uyumamak için gereken içecekler
Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele için yemek seçimi
Uykusuzlukla ve yorgunlukla en iyi mücadele yöntemi
Uykusuzluk ve yorgunlukla oluşan istemsiz uyuma
Uykusuzluk ve yorgunluk nedenli beyin işlevsizliği nasıldır. Baygınlık oluşumu
Araçta istemsiz uyuma gerçekleştiğinde sizi trafik kazasından kurtaran faktörler
Siluet oluşumu ve uyudunuz.