Performans sürüş teknikleri, ralli eğitiminde manevra algınızı düzde ve yüksek hızda teknik tepkiye dönüştürür. Yüksek hızda anlık hareketlenmelerdir. Ferrari yarış eğitimlerinde sunulan tekniklerdir. Bu neden ile içeriğimiz özeldir.
Engelden kaçma, kazaların önüne geçme yöntemidir. 120 km hızlarda engelden kaçma eğitimi almıyor iseniz eğitim yetersizdir.
Performans sürüş teknikleri Eğitim İçeriği:
- 50 km hızda 1,5 metre ile 2 metrede tam duruş
- 80 km hızda 6 metre ile 8 metre arası tam duruş
- 120 km hızda 12 metre ile 14 metre arası tam duruş
- 50-80-120 km hızlarda engelden kaçma
- Kesin çarpma durumunda aracınızın tamponundan, engele 1 cm mesafe kala kaçma
- 1 araç boy ve yarım araç boy, mesafesinde 2 araç arasından kaçmak
- Koridor ve dar alanlardan geçme tekniği araç genişliğinden 1cm
- Yüksek hızlarda engelden kaçma 120 km.
- Otomobilin fren sistemleri ve denge sistemleri
- Aracı takla attırmadan nasıl yüksek hızlarda güvenli kullanırız.
Performans sürüş teknikleri ile birlikte alınacak eğitimler
Performans sürüş teknikleri eğitimi tek başına alınamaz. Çünkü dengeli sürüş anlatabilmek ve aracın kontrol dışı kaldığı anları yaşatabilmek için temel olan güvenli sürüş eğitimini ve ileri sürüş teknikleri eğitimini almanız gereklidir. Aracın kontrol kaybını anlamadan zor ve anlık hareketleri yaptırmak size bilinçsiz bir ezber ders mantığı katar. Öğrenmek için ve anlamak için mutlak baştan başlamalıyız.
Performans sürüş teknikleri İleri sürüş teknikleri
Güvenli sürüş tekniklerinde viraj giriş ve çıkışlar öğrenildikten sonra yüksek hızda viraja giriş ve çıkışlar dengeli gaz ve viraj açıları çalışması yapılır. Yarış pilotlarının düzde hızlanması ve viraja giriş teknikleri eğitimidir.
Eğitim içeriği:
- Düzde hızlanma ve fren
- Viraj başlangıcı noktası
- Viraja hazırlık vites değiştirme ve vites seçeneği
- Viraj giriş noktası ve değişken viraj giriş noktası, anlık viraj
- doruk
- Değişken apex alma ve nedenleri, anlık apex zorunluluk seçimi
- Viraj çıkış açısı, değişken viraj çıkışı ve otomobili dışa açma nedeni ve fiziki durum
- Çıkış açısı, değişken viraj çıkışı ve otomobili içte kalma nedeni ve fiziki durumu
- Viraj içinde gazlama noktası, gaz verme seviyesi, nedenleri virajda gazlama noktası neden değişiklik gösterir.
- Gaz vermede, direksiyon açısının önemi ve fizik kuralları nedenleri
- Frenlemede, direksiyon açısının önemi ve fizik kuralları nedenleri
- İdeal yarış çizgisi ve değişken açılarda çizgi alma
Güvenli ve defansif sürüş teknikleri
Güvenli sürüş teknikleri, ileri sürüş teknikleri eğitimlerinin ilk başlangıç eğitimidir. Kaygan zemin türlerinde araç kullandırılarak otomobillerdeki fizik dengesinin nasıl sağlanacağı ve dengeyi kayıp ettiğinizi, nedenleri ile gösteririz. Yüksek hızlara çıkmadan kontrol kazanmayı öğreneceğiniz eğitimdir.
Yarış eğitimlerini algılamanız için taban oluşturur. Viraja giriş ve çıkış açısı dengeli viraj girişi konuları işlenir.
Eğitim içeriği:
- Güvenli ve defansif ileri sürüş eğitimi (Teorik)
- Skidcar (Pratik)
Güvenli sürüş teknikleri araç başında teorik eğitim
- Lastik seçimi
- Lastik hava basıncı ve basıncın değiştirileceği durumlar
- Ağırlık merkezi ve denge
- Kütlesel ağırlık ve değişkenlik
- Ağırlık transferi ve dalgalanması
- Ağırlık transferinin sürüşe etkileri
- Önden ve arkadan savrulma
- Araç yanarsa emniyet kemeri salmıyor ise araçtan nasıl çıkarız
- Araç suya düşmüş ise araçtan nasıl çıkarız
- Takla atma durumunda uzuv kaybı nasıl yaşamayız
- Aracın kasa yapısı ve özellikleri takla atma durumunda ne tip araçlar güvensiz
- Devrilme durumunda boynumuzu nasıl kırmadan canlı kalabiliriz
- Emniyet kemeri nasıl bizi korur
- Emniyet kemeri direksiyon kontrolünü nasıl arttırır
- Arka koltukta emniyet kemeri takılı 3 kişi oturuyor ise kaza anında ne olur.
- Yanınızdaki oturan ani direksiyon yada yanal çarpışma kazalarında size neden zarar verir.
- Camın kaza anında konumu nedenli takla atma yada yan darbelerde size ne yaşatabilir.
- Camlar nasıl kullanılmalı açık camın oluşturdukları sakıncalar
- Kazalarda neden omurilik felci oluyoruz.
Güvenli sürüş teknikleri pratik eğitim
1. Kaygan zeminlerde kalkış ve hızlanma
2. Kuru ve kaygan zeminde frenleme
3. Engelden kaçma ve frenleme 120 km hızlarda uygulanmaktadır
4. Panik fren sayesinde fren mesafesini minimuma düşürme
50 km hızda 2 metre tam duruş
80 km hızda 8 metre tam duruş
120 km hızda 12 metre tam duruş
5. Kaygan zeminli virajda frenleme
6. Virajda önden kayma
7. Virajda arkadan savrulma
8. Aracın takla atma sebepleri
9. Ağırlık transferinin dalgalanması ve düzeltme
10. Sert direksiyonun neden olduğu kontrol kayıpları
11. Virajda savrulurken frenin etkileri
12. Aracın 2 tekerleğe kalkması
13. Slalom
Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele eğitimi
Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele eğitimi tüm makam sürücülerinin ve normal sürücülerin alması gereken mutlak eğitimdir.
Yolda istemsiz uyku sonucu, yolda uyuma diye bilinen vahim sonuçlar ile neticelenen, genelde ölümlü kazalar ile sonuçlanan eğitimdir.
İstemsiz uyku uzun yol sürüşleri ile daha çok gelişir. Otobanda hızın 100 km aşağısında sürülmediğini biliyorsunuz. Şoförün istemsiz uyuması nedenli, yüksek hızlarda oluşan kazalar, ölümle sonuçlanmaktadır. Otomobil kullanımınız teknik bilginiz ne olursa olsun, uyuduğunuz için ölümcül kazaya neden olursunuz.
Eğitim içeriği:
- Uykusuzluk ve yorgunluk nedir. Arasındaki farklar.
- Trafikte tehlikeli saat aralığı
- İstemsiz uyku her zaman olabilir.
- Biyolojik saat zamanları
- Geçici ve kalıcı yöntemler
- Uyumamak için gereken içecekler
- Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele için yemek seçimi
- Uykusuzlukla ve yorgunlukla en iyi mücadele yöntemi
- Uykusuzluk ve yorgunlukla oluşan istemsiz uyuma
- Uykusuzluk ve yorgunluk nedenli beyin işlevsizliği nasıldır. Baygınlık oluşumu
- Araçta istemsiz uyuma gerçekleştiğinde sizi trafik kazasından kurtaran faktörler
- Siluet oluşumu ve uyudunuz.