Profesyonel sürüş eğitimi ferrari yarış teknikleri eğitiminin %90′ nını kapsamaktadır. Aktif sürücü olmanız yeterlidir.
Aracın virajlarda maksimum hızda giriş ve çıkış uygulaması yapılır. Viraj limiti bulunur aracın ağırlık transferi ve virajda ağırlık transferinin dalgalanması nasıl düzelteceğiniz konuları işlenir.
Virajda fizik kurallarının limitlerin üstüne çıkma konuları uygulatır. Profesyonel bir yarış pilotunun 120 km hızlarda limit gördüğü viraja 160 km nasıl girilebileceği pratik olarak anlatılır.
Profesyonel sürüş eğitimi sonunda verilecek belgeler
- Güvenli sürüş teknikleri
- İleri sürüş teknikleri
- Sportif sürüş teknikleri
- Ofansif sürüş teknikleri
- Performans sürüş teknikleri
- Profesyonel sürüş teknikleri
- Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele katılım belgeleri sunulur.
Profesyonel sürüş eğitimi içeriği:
- Ofansif sürüş teknikleri uygulamasında dikkat edilmesi gerekenler,
- Pilotaj teknikleri,
- Sürüşte stil geliştirme,
- Çarpışmanın üç etabı,
- Viraj noktaları
- Viraj içinde fren,
- Virajda fren slalomu,
- Limit üstü sürüş
- İvme
- Çekiş kontrolü
- Lastik üstüne düşen tansiyon
- Kovalama ve kaçma teknikleri,
- Optik yanılma, engelden kaçma,
- İnsan toplulukları ve dar alanlardan geçiş,
- Terörden kaçma teknikleri,
- Yoldan çıkarma, Darbe vurma,
- Darbe alma, bariyer yarma,
- İki araç arasına ani park etme,
- Ani şerit değiştirme
- Lastik ısıtma nedeni
- Lastik soğutma nedeni
- Eğitmen katılımcı arasında eğitim sonu yarış
başlıkları ve içeriklerini kapsar. 2 günde tamamlanır.
Profesyonel sürüş eğitimi öncesi alınan eğitimler
Performans sürüş teknikleri
Performans sürüş teknikleri, yarış eğitiminde manevra algınızı düzde ve yüksek hızda teknik tepkiye dönüştürür. Yüksek hızda anlık hareketlenmelerdir. Ferrari yarış eğitimlerinde sunulan tekniklerdir. Bu neden ile içeriğimiz özeldir.
Engelden kaçma, kazaların önüne geçme yöntemidir. 120 km hızlarda engelden kaçma eğitimi almıyor iseniz eğitim yetersizdir.
Eğitim İçeriği:
- 50 km hızda 1,5 metre ile 2 metrede tam duruş
- 80 km hızda 6 metre ile 8 metre arası tam duruş
- 120 km hızda 12 metre ile 14 metre arası tam duruş
- 50-80-120 km hızlarda engelden kaçma
- Kesin çarpma durumunda aracınızın tamponundan, engele 1 cm mesafe kala kaçma
- 1 araç boy ve yarım araç boy, mesafesinde 2 araç arasından kaçmak
- Koridor ve dar alanlardan geçme tekniği araç genişliğinden 1cm
- Yüksek hızlarda engelden kaçma 120 km.
- Otomobilin fren sistemleri ve denge sistemleri
- Aracı takla attırmadan nasıl yüksek hızlarda güvenli kullanırız.
İleri sürüş eğitimi
İleri sürüş eğitimi başlamadan önce güvenli sürüş teknikleri eğitiminde viraj giriş ve çıkışlar öğrenildikten sonra yüksek hızda viraja giriş ve çıkışlar dengeli gaz ve viraj açıları çalışması yapılır. Yarış pilotlarının düzde hızlanması ve viraja giriş teknikleri eğitimidir.
Eğitim içeriği:
- Düzde hızlanma ve fren
- Viraj başlangıcı noktası
- Viraja hazırlık vites değiştirme ve vites seçeneği
- Viraj giriş noktası ve değişken viraj giriş noktası, anlık viraj
- doruk
- Değişken apex alma ve nedenleri, anlık apex zorunluluk seçimi
- Viraj çıkış açısı, değişken viraj çıkışı ve otomobili dışa açma nedeni ve fiziki durum
- Çıkış açısı, değişken viraj çıkışı ve otomobili içte kalma nedeni ve fiziki durumu
- Viraj içinde gazlama noktası, gaz verme seviyesi, nedenleri virajda gazlama noktası neden değişiklik gösterir.
- Gaz vermede, direksiyon açısının önemi ve fizik kuralları nedenleri
- Frenlemede, direksiyon açısının önemi ve fizik kuralları nedenleri
- İdeal yarış çizgisi ve değişken açılarda çizgi alma ileri sürüş teknikleri
Güvenli ve defansif sürüş teknikleri
Güvenli sürüş teknikleri ilk ileri sürüş teknikleri eğitimi olan başlangıç eğitimidir. Kaygan zemin türlerinde araç kullandırılarak otomobillerdeki fizik dengesinin nasıl sağlanacağı ve dengeyi kayıp ettiğinizi, nedenleri ile gösteririz. Yüksek hızlara çıkmadan kontrol kazanmayı öğreneceğiniz eğitimdir.
Ralli teknikleri eğitimlerini algılamanız için taban oluşturur. Viraja giriş ve çıkış açısı dengeli viraj girişi konuları işlenir.
Eğitim içeriği:
- Güvenli ve Defansif İleri Sürüş Teknikleri (Teorik)
- Skidcar (Pratik )
Güvenli sürüş teknikleri araç başında teorik eğitim
- Lastik seçimi
- Lastik hava basıncı ve basıncın değiştirileceği durumlar
- Ağırlık merkezi ve denge
- Kütlesel ağırlık ve değişkenlik
- Ağırlık transferi ve dalgalanması
- Ağırlık transferinin sürüşe etkileri
- Önden ve arkadan savrulma
- Araç yanarsa emniyet kemeri salmıyor ise araçtan nasıl çıkarız
- Araç suya düşmüş ise araçtan nasıl çıkarız
- Takla atma durumunda uzuv kaybı nasıl yaşamayız
- Aracın kasa yapısı ve özellikleri takla atma durumunda ne tip araçlar güvensiz
- Devrilme durumunda boynumuzu nasıl kırmadan canlı kalabiliriz
- Emniyet kemeri nasıl bizi korur
- Emniyet kemeri direksiyon kontrolünü nasıl arttırır
- Arka koltukta emniyet kemeri takılı 3 kişi oturuyor ise kaza anında ne olur.
- Yanınızdaki oturan ani direksiyon yada yanal çarpışma kazalarında size neden zarar verir.
- Camın kaza anında konumu nedenli takla atma yada yan darbelerde size ne yaşatabilir.
- Camlar nasıl kullanılmalı açık camın oluşturdukları sakıncalar
- Kazalarda neden omurilik felci oluyoruz.
Güvenli sürüş teknikleri pratik eğitim
1. Kaygan zeminlerde kalkış ve hızlanma
2. Kuru ve kaygan zeminde frenleme
3. Engelden kaçma ve frenleme 120 km hızlarda uygulanmaktadır
4. Panik fren sayesinde fren mesafesini minimuma düşürme
50 km hızda 2 metre tam duruş
80 km hızda 8 metre tam duruş
120 km hızda 12 metre tam duruş
5. Kaygan zeminli virajda frenleme
6. Virajda önden kayma
7. Virajda arkadan savrulma
8. Aracın takla atma sebepleri
9. Ağırlık transferinin dalgalanması ve düzeltme
10. Sert direksiyonun neden olduğu kontrol kayıpları
11. Virajda savrulurken frenin etkileri
12. Aracın 2 tekerleğe kalkması
13. Slalom
Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele eğitimi
Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele eğitimi tüm makam sürücülerinin ve normal sürücülerin alması gereken mutlak eğitimdir.
Yolda istemsiz uyku sonucu, yolda uyuma diye bilinen vahim sonuçlar ile neticelenen, genelde ölümlü kazalar ile sonuçlanan eğitimdir.
İstemsiz uyku uzun yol sürüşleri ile daha çok gelişir. Otobanda hızın 100 km aşağısında sürülmediğini biliyorsunuz. Şoförün istemsiz uyuması nedenli, yüksek hızlarda oluşan kazalar, ölümle sonuçlanmaktadır. Otomobil kullanımınız teknik bilginiz ne olursa olsun, uyuduğunuz için ölümcül kazaya neden olursunuz.
Eğitim içeriği:
- Uykusuzluk ve yorgunluk nedir. Arasındaki farklar.
- Trafikte tehlikeli saat aralığı
- İstemsiz uyku her zaman olabilir.
- Biyolojik saat zamanları
- Geçici ve kalıcı yöntemler
- Uyumamak için gereken içecekler
- Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele için yemek seçimi
- Uykusuzlukla ve yorgunlukla en iyi mücadele yöntemi
- Uykusuzluk ve yorgunlukla oluşan istemsiz uyuma
- Uykusuzluk ve yorgunluk nedenli beyin işlevsizliği nasıldır. Baygınlık oluşumu
- Araçta istemsiz uyuma gerçekleştiğinde sizi trafik kazasından kurtaran faktörler
- Siluet oluşumu ve uyudunuz.