Anti skid eğitimi kayma durumunda ağır vasıtaların genele olarak ölümlü kaza ile sonuçlanan trafik kazalarını engellemeye yönelik eğitimdir.
İleri güvenli sürüş teknikleri kaygan zemin oluşumu sağlanarak yapılan eğitimde uygulamamız yüksek hızlarda yapılmaktadır. 100 metre uzunluğunda kaymalar gerçekleştirilir.
Anti skid nedir?
Gizli buzlanma gibi anlık oluşan durumlarda kayma ve savrulma gerçekleşmektedir. Anti skid nedir sorusu sürekli sorulur. Örnekte olduğu gibi kayma ve savrulmaya karşı verilen ileri sürüş teknikleri eğitimidir. Anti skid sürüş eğitimi ile savrulmaları engellemekteyiz.
Eğitim sonunda alınan sertifikalar
- Güvenli ve defansif ileri sürüş teknikleri
- İleri sürüş eğitimi katılım belgesi olarak 2 belgeden oluşur.
Eğitim etapları
- Değerlendirme Testi Ham Bilgi Ölçme
- Sürüş Değerlendirme Personel Yeterlilik
- Defansif sürüş teknikleri (Teorik)
- Pist Eğitimi Pratik
- Değerlendirme Testi
Anti skid eğitimi teorik eğitim
1.bölüm
- Ülkemizde trafik
- Defansif sürüş nedir?
- Hava ve Yol şartları
- Kontrol dışı faktörler (diğer sürücüler, yayalar vb.)
- Kaza önleyici formül
- Riski fark etmek, savuma, zamanında doğru tepki
- Tehlikede kural faktörü (Doğru analiz, yavaşlatılan sürüş)
- Usta sürücü
- Hız körlüğü ve tünel görüşü
- İleri düzey ayna kullanımı
- Kaygan zemin çeşitleri
- Ülkemizde trafik kazaları
- Çarpışmanın 3 etabı
- Emniyet kemeri ve airbag
- Emniyet kemeri sabitler
- Emniyet kemeri ve airbag, felci engeller
- Emniyet kemeri ve airbag, Ölümlü kazaları %70 azaltır.
- Emniyet kemeri ve airbag hatalı kullanımlarında öldürücüdür.
- Aktif ve pasif sistemler
- ABS
- ASR
- ESP
2. bölüm
- Trafik kazalarında sürücü hataları
- Takip mesafesi
- Durma mesafeleri
- Gece sürüşü
- Alkol ve Uyuşturucu Madde
- Uykusuzluk ve Yorgunluk
- Siluet
- Lastikler ve çeşitleri
- Lastik basıncının önemi
- Aquaplaning
- Kaza senaryoları
- Ağırlık merkezi
- Kütlesel ağırlık
- Ağırlık Transferi
- Ağırlık transferinin sürüşe etkileri
- Önden ve Arkadan Savrulma
- Devrilme nedenleri
Anti skid eğitimi teorik eğitim alt başlıkları
1.bölüm
- Ülkemizde trafik
- Trafik kültüründeki değişken farklar
- Olguların kendiliğinden oluşturdukları çözümlemeler
- Defansif sürüş teknikleri
- Hayat kurtaran teknikler
- Yol şartları ve konsantrasyon
- Diğerlerinin davranışları
- Hava ve yol şartları
- Mevsimsel değişiklikler yolda oluşan tutunma farkı
- Sürücünün doğru bildikleri yanlışlar
- Kontrol dışı faktörler
- Trafikte başkalarının aksiyonları
- Otomobilin teknik donanımı
- Yolcuların oturma pozisyonu
- Araç içinde hareketli maddeler
- Trafikte diğer canlıların hareket şekli
- Trafikte insanların davranış şekli
- Çarpışmadan korunma formülleri
- Tehlikeyi fark etme
- Defansa geçme
- Zamanında ve doğru hareket
- Tehlikeyi fark etme yolları
- Görme
- Duyma
- Koklama
- El ile hissetme
- Defansif ve güvenli sürüş teknikleri kullanımı
- Tork ve beygir kullanımının önemi
- Trafikte ileri sürüş teknikleri sürekli uygulanışı
- Sitil geliştirme
- Fiziki durum
- Algılama
- Zamanında ve doğru hareket
- Konsantrasyon ve şok halleri
- Diğer sürücülere karşı tepkiler
- Kazalarda ölümcül olmaması için son yapılacak teknikler
- Hatalı solama yaptığımız durumda, son yapılacak teknikler
- Uçurumdan düşerken dahi hayatta kalma teknikleri
2.bölüm
- Tehlikede kural faktörü
- Doğru analiz
- Tepe üstleri
- Yavaşlatılan sürüş
- Çarpışmanın üç etabı
- Araç çarpması
- Vücut çarpması
- İç organlar çarpması ve yer değiştirmesi iç kanama
- Fiziki şartlar
- Yaş
- Hareket kabiliyeti
- Duyma kabiliyeti
- Görme kabiliyeti
- Hastalık ve ilaç tedavisi
- Yorgunluk
- Manevi şartlar
- Sinir
- Stres
- Dikkat dağıtan faktörler
- Telefon
- Yeme içme
- Yolcuların durumu
- Kontrol kazanma
- Gelişmiş tek refleks
- Doğru refleksi belirleme, kararlılık
- Uzak noktalara odaklanma
- Trafikte diğer hareketler kontrolü
- Kontrolünüz dışındaki diğer araçlar
- Kontrolünüz dışındaki diğer canlılar
- Kontrolünüz dışındaki diğer yayalar
- İstatistiğe verilere göre trafikte yapılması gereken refleksler
- Diğer sürücülerle ilişki (Sinir, göz teması)
- Yayaların kontrolü (çocuklu, elinde yük ile, özürlü)
3.bölüm
- Hava şartları
- Karlı
- Yağışlı
- Sıcak
- Sisli
- Yol şartları
- Erimiş asfalt
- Hatalı yol çalışmaları
- Engebeli asfalt
- Mıcırlı yol
- Stabil yol
- Işık şartları
- Karanlık
- Çok parlak
- Açılı olarak yanılsama
- Karşı araç ışıkları ani göz kamaşması
- Seyir halinde uyuma
- Trafik şartları
- Üç şeritli yollarda güvenli sürüş şeridi
- İş başlama ve dağılma saatleri
- Geçiş üstünlüğü olan araçlar
- Kontrolsüz sürücüler
- Savrulma kontrolü
- Savrulmama teknikleri
- Savrulma nedenleri
- Savrulmada gaz ve kontra
- İleri düzey ayna ayarı
- Ölü noktalar
- Görülebilen nokta mesafesi
4.bölüm
- Fren çeşitleri
- Panik fren
- Limit fren
- Makam fren
- Durma mesafeleri
- Algılama mesafesi
- Tepki mesafesi
- Fren mesafesi
- Durma mesafesi senaryoları
- Kalabalık trafikte öndeki aracın fren kontrolü
- Araç takip mesafesi
- Konvoy sürüşü, Güvenlik balonu
- Eskort sürüş teknikleri
- Kılavuz araç sürüşü
- Araç sayısına göre eskort sürüş teknikleri
- Aracın aktif ve pasif güvenlik ekipmanları
- Uykusuzluk ve yorgunlukla mücadele
- Ağır yemeklerin neden olduğu sebepler
- 23:00 – 4:00 saatlerinin zorlukları
- Vücut organlarının en iyi dinlenme zamanı
Pratik eğitim
Programda 15 temel teknik yer almaktadır;
- Kaygan zeminlerde kalkış ve hızlanma
- Kuru ve kaygan zeminde frenleme
- Engelden kaçma ve frenleme
- Panik fren sayesinde fren mesafesini minimuma düşürme
- Kaygan zeminli virajda frenleme
- Virajda, önden kayma
- Virajda arkadan savrulma
- Aracın takla atma sebepleri
- Ağırlık transferinin dalgalanmasını düzeltme
- Sert direksiyonun neden olduğu kontrol kayıpları
- Virajda savrulurken frenin etkileri
- Slalom
- Trafikte algılama ve konsantrasyon
- Dar alanlardan geçiş
- Tanker fren teknikleri ile tanker çalkalanmasını engelleme